L’influence de la cadence en vélo sur la performance globale

Sur un triathlon, le vélo n’est jamais une discipline isolée. La manière dont vous pédalez influence votre vitesse sur la portion cycliste, mais aussi votre capacité à courir correctement après la deuxième transition. Au cœur de cette équation, la cadence joue un rôle souvent sous-estimé. Trop basse, elle peut charger les quadriceps et provoquer une fatigue musculaire précoce. Trop haute, elle peut faire grimper le cardio et donner l’impression de pédaler dans le vide. Entre les deux, il existe une zone d’équilibre personnelle, dépendante du niveau, du terrain, du braquet, de la durée d’effort et de la fraîcheur du jour.

La fréquence de pédalage, exprimée en tours par minute, ne se résume donc pas à viser mécaniquement 90 RPM parce qu’un champion le fait. Elle sert à mieux répartir l’effort entre les muscles et le système cardiovasculaire. Pour un triathlète, cette notion est essentielle : il faut produire de la puissance, préserver l’endurance, rester aérodynamique et garder assez de relâchement pour courir ensuite. Bien utilisée, la cadence devient un outil d’optimisation très concret, aussi utile pour un débutant sur son premier format S que pour un athlète préparant un longue distance.

En bref

• La cadence correspond au nombre de tours de pédales par minute, souvent affiché en RPM sur un compteur, une montre ou une application d’entraînement.
• Une cadence basse demande davantage de force à chaque coup de pédale et sollicite fortement les muscles des jambes.
• Une cadence élevée soulage davantage les jambes, mais augmente la demande cardiovasculaire.
• La zone courante pour beaucoup de cyclistes se situe autour de 80 à 100 RPM, avec des variations selon le relief, l’intensité et l’objectif.
• En triathlon, le bon rythme de pédalage prépare aussi la course à pied, car un vélo trop appuyé peut coûter cher dès les premiers kilomètres de running.
• L’entraînement doit inclure plusieurs cadences afin de savoir rouler en force, en vélocité et en rythme de course sans subir le terrain.

Comprendre la cadence de pédalage en vélo et son rôle dans la performance globale

La cadence de pédalage désigne le nombre de rotations complètes effectuées par les manivelles en une minute. Si votre compteur affiche 85 RPM, cela signifie que chaque pédale accomplit 85 tours par minute. L’image la plus simple consiste à comparer cela au régime d’un moteur. Un moteur automobile peut tourner bas dans les tours avec beaucoup de couple, ou plus haut dans les tours avec davantage de fluidité. En vélo, le principe est comparable, même si le moteur, c’est vous.

Cette donnée est intimement liée au braquet. Un grand plateau associé à un petit pignon permet d’avancer beaucoup à chaque tour de pédale, mais il réclame plus de force. À l’inverse, un développement plus léger réduit la contrainte musculaire, mais impose de tourner les jambes plus vite pour maintenir la même allure. C’est là que la mécanique du cyclisme devient passionnante : la vitesse ne dépend pas uniquement de votre force, mais de la combinaison entre développement, fréquence de rotation et capacité à tenir l’effort.

Prenons Marc, triathlète amateur qui prépare son premier format olympique. Lors de ses premières sorties, il roule souvent à 65 RPM sur le plat, car il aime “sentir qu’il pousse”. Sur le moment, il se croit efficace. Sa vitesse est correcte, son cardio reste modéré, et il a l’impression de maîtriser son vélo. Pourtant, lors des séances enchaînées, il constate toujours le même problème : ses cuisses brûlent dès les deux premiers kilomètres de course à pied. Son allure chute, sa foulée devient lourde, et il perd le bénéfice de son bon segment cycliste.

Après quelques semaines de travail, son entraîneur lui demande de rouler plus souvent entre 82 et 92 RPM sur les portions régulières. Marc doit réduire son braquet, accepter de “mouliner” davantage et surveiller ses sensations. Le résultat n’est pas immédiat. Au début, il a l’impression que son souffle travaille plus. Puis son geste devient plus rond, ses jambes se crispent moins, et ses transitions deviennent plus propres. Ce changement montre une idée importante : la meilleure cadence n’est pas seulement celle qui permet d’aller vite à vélo, mais celle qui maintient la performance jusqu’à la ligne d’arrivée.

Pourquoi la cadence influence autant l’efficacité du geste

Chaque coup de pédale impose une contrainte au corps. À faible cadence, la force appliquée sur les pédales augmente. Les fibres musculaires sont davantage recrutées, notamment dans les quadriceps, les fessiers et les mollets. Cette stratégie peut être utile dans certaines situations, par exemple pour passer une courte bosse ou relancer après un virage. Mais si elle devient permanente, elle accélère l’usure locale des jambes.

À cadence plus élevée, l’effort se répartit différemment. Les muscles subissent moins de charge à chaque tour, tandis que le système cardiovasculaire participe davantage. Le cœur et la respiration prennent une part plus importante du travail. Pour un athlète bien entraîné, c’est souvent préférable sur une durée prolongée, car le système cardio-respiratoire récupère mieux qu’un muscle saturé par des contractions lourdes et répétées.

La notion d’efficacité ne se limite donc pas à produire le maximum de watts sur quelques minutes. Elle consiste à obtenir la puissance nécessaire avec le coût énergétique le plus raisonnable possible. C’est exactement ce que recherche un triathlète : avancer vite sans dilapider ses réserves. La phrase-clé à retenir ici est simple : la cadence transforme la force brute en énergie utilisable sur la durée.

Cadence basse, cadence élevée : ce que votre corps paie vraiment pendant l’effort

Le débat entre pédaler en force et pédaler en vélocité existe depuis des décennies dans le cyclisme. Certains coureurs aiment emmener gros, avec une fréquence plus lente et une impression de solidité. D’autres préfèrent tourner vite les jambes, avec un geste fluide et nerveux. En réalité, ces deux approches ne sont pas opposées. Elles correspondent à des contraintes physiologiques différentes, et un bon triathlète doit savoir utiliser les deux au bon moment.

Une cadence basse, souvent située entre 50 et 75 RPM, impose une force importante à chaque appui. Elle sollicite les fibres musculaires rapides et augmente la tension mécanique. Sur une montée raide, avec un braquet trop long, on ressent vite cette contrainte : les cuisses deviennent dures, la respiration peut rester contrôlée, mais les jambes accumulent une fatigue profonde. Cette situation est fréquente chez les débutants qui hésitent à changer de vitesse assez tôt. Ils attendent que la pente fasse mal pour alléger le braquet, alors que le mal est déjà fait.

Cette façon de pédaler peut pourtant avoir sa place. En entraînement, des blocs à basse fréquence permettent de renforcer la force spécifique. Par exemple, sur home trainer, un triathlète confirmé peut réaliser 5 répétitions de 4 minutes à 60 RPM, en zone d’intensité contrôlée, avec une posture stable et sans se déhancher. L’objectif n’est pas de battre un record, mais d’apprendre à appliquer la puissance proprement. Mal utilisée, cette méthode devient risquée. Bien intégrée, elle développe la capacité à tenir un braquet face au vent, sur faux plat ou dans une montée régulière.

Quand la vélocité devient un avantage en triathlon

Une cadence élevée, souvent entre 95 et 110 RPM, réduit la force demandée à chaque coup de pédale. Elle convient bien aux relances, aux portions roulantes et aux moments où l’on veut préserver les jambes. Sur un triathlon avec drafting interdit, où l’effort est stable et solitaire, une fréquence légèrement supérieure à celle d’un cycliste loisir peut aider à maintenir une allure régulière sans écraser les muscles.

La limite vient du coût cardiovasculaire. Tourner très vite les jambes sans entraînement peut faire monter la fréquence cardiaque, créer une sensation d’essoufflement et perturber la position aérodynamique. On voit parfois des athlètes pédaler à 110 RPM sur une longue portion plate, mais avec le bassin qui rebondit sur la selle. Dans ce cas, le mouvement n’est plus efficace. Une bonne vélocité doit rester silencieuse, stable et contrôlée.

Pour Marc, le déclic s’est produit lors d’un entraînement enchaîné. Il a roulé 40 minutes à allure course en maintenant 88 à 92 RPM, puis il a couru 20 minutes. Ses jambes étaient moins lourdes qu’après ses sorties habituelles à 70 RPM. Son cardio vélo avait travaillé un peu plus, mais sa foulée était meilleure. C’est souvent là que la cadence révèle son influence réelle : non pas sur une donnée isolée, mais sur l’ensemble de la course.

Zone de cadence	Effet principal	Usage pertinent	Point de vigilance
50 à 75 RPM	Sollicitation musculaire élevée	Travail de force, montée courte, vent fort	Risque de fatigue musculaire rapide
75 à 90 RPM	Équilibre entre force et souffle	Endurance, sortie longue, terrain vallonné	Adapter le braquet avant de subir la pente
90 à 100 RPM	Bon rendement pour de nombreux cyclistes	Allure course, triathlon courte et moyenne distance	Maintenir une position stable
100 à 120 RPM	Réactivité et puissance sur effort bref	Relance, attaque, sprint, éducatif de vélocité	Coût cardiovasculaire important

Ce tableau n’impose pas une règle universelle. Il aide à comprendre ce que le corps “paie” selon la stratégie choisie. L’idée forte est la suivante : une cadence n’est bonne que si elle sert l’objectif physiologique du moment.

Trouver sa cadence optimale à vélo : données, sensations et terrain réel

La question revient souvent : quelle est la meilleure cadence à adopter ? La réponse la plus honnête est aussi la plus utile : cela dépend. Pour beaucoup de cyclistes, une zone située entre 80 et 100 RPM fonctionne bien sur route. Les débutants se placent souvent naturellement entre 60 et 80 RPM, tandis que les cyclistes entraînés et les professionnels roulent fréquemment entre 90 et 110 RPM sur des portions adaptées. Mais ces repères ne doivent pas devenir des chaînes.

Le niveau d’entraînement, la souplesse, la force, la longueur des manivelles, la position, le type de parcours et même l’état de fatigue modifient le choix idéal. Un triathlète puissant, ancien vététiste, pourra tolérer une fréquence un peu plus basse sans se désorganiser. Un autre, plus léger et très endurant, préférera tourner plus vite. Sur une montée à 8 %, presque tout le monde voit sa cadence diminuer. En VTT ou sur parcours technique, les variations sont encore plus marquées à cause des obstacles et des changements de rythme.

Les outils modernes facilitent l’analyse. Un capteur de cadence coûte généralement beaucoup moins cher qu’un capteur de puissance et transmet les données vers un compteur GPS, une montre ou une application mobile. Sur home trainer connecté, cette information est presque toujours disponible. Elle permet de comparer les sensations avec les chiffres. Si vous avez aussi un capteur de puissance, l’analyse devient plus fine : vous pouvez observer, à puissance identique, quelle fréquence de pédalage vous semble la plus économique.

Mesurer sans devenir prisonnier du compteur

Un piège fréquent consiste à regarder son écran toutes les dix secondes. Le chiffre devient alors une obsession, et le pédalage perd en naturel. La bonne méthode consiste plutôt à utiliser la donnée comme un retour objectif. Après une sortie, observez votre cadence moyenne, mais aussi les variations selon les segments. Sur le plat, étiez-vous régulier ? En côte, avez-vous attendu trop longtemps avant de changer de vitesse ? Après une relance, êtes-vous retombé dans un braquet trop dur ?

Marc a par exemple découvert qu’il commençait ses sorties à 86 RPM, puis descendait progressivement à 74 RPM après une heure, sans s’en rendre compte. Sa vitesse restait proche, mais sa perception de l’effort augmentait fortement. En travaillant ses changements de braquet et son alimentation pendant l’effort, il a stabilisé son rythme autour de 84 à 88 RPM sur les longues sorties. Ce n’était pas spectaculaire sur le papier, mais son état à la descente du vélo a changé.

Pour structurer cette recherche, il est utile de tester plusieurs plages dans des conditions proches. Sur une route plate ou un home trainer, vous pouvez rouler 8 minutes à puissance ou allure stable à 75 RPM, puis 8 minutes à 85 RPM, puis 8 minutes à 95 RPM. Notez votre respiration, la tension dans les jambes, la stabilité du bassin et votre capacité à parler. Le bon choix n’est pas toujours celui qui semble le plus facile sur deux minutes ; il doit rester durable.

Ce travail s’intègre très bien dans une préparation complète, notamment si vous suivez un plan d’entraînement structuré pour débuter en triathlon. La cadence ne remplace pas le volume, la récupération ou la technique, mais elle rend chaque séance plus intelligente. L’insight à garder en tête : les chiffres guident, les sensations valident.

Entraîner sa fréquence de pédalage pour améliorer endurance, puissance et transitions

La cadence se travaille comme la natation ou la course à pied : avec des éducatifs, de la régularité et une progression claire. Beaucoup de triathlètes veulent immédiatement savoir quel chiffre viser en compétition. Avant cela, il faut créer une palette. Être capable de pédaler à 70 RPM sans se crisper, à 90 RPM sans rebondir, et à 105 RPM sans perdre le contrôle. Cette adaptabilité fait la différence lorsque le parcours change, lorsque le vent se lève ou lorsque la fatigue arrive.

Un entraînement efficace combine trois familles de séances. La première concerne la vélocité. Sur route plate ou home trainer, vous pouvez réaliser 6 à 10 répétitions de 1 minute à 105-115 RPM, avec une résistance faible à modérée. Le but n’est pas de produire une grande puissance, mais d’améliorer la coordination neuromusculaire. Votre bassin doit rester stable, vos épaules relâchées, vos mains légères. Si vous rebondissez, réduisez la fréquence.

La deuxième famille développe la force spécifique. Elle consiste à rouler à cadence plus basse, par exemple 55 à 65 RPM, sur des blocs courts à intensité maîtrisée. Attention : ce travail doit rester propre. Si vous tirez sur le guidon, si vos genoux partent vers l’extérieur ou si le bas du dos se verrouille, le braquet est trop dur. La force utile en triathlon n’est pas une démonstration de puissance brute ; c’est une capacité à appliquer de la pression sans gaspillage.

Construire des séances utiles et faciles à appliquer

La troisième famille est la plus proche de la compétition : le travail à cadence cible. Pour un format sprint ou olympique, beaucoup d’athlètes se sentent bien entre 85 et 95 RPM sur terrain roulant. Pour un longue distance, certains préfèrent légèrement plus bas, autour de 78 à 88 RPM, afin de limiter la dérive cardiaque. Ces repères doivent être testés à l’entraînement, surtout sur les séances enchaînées vélo-course.

Voici une séance simple pour progresser sans matériel complexe :

1. Échauffement de 15 minutes en augmentant progressivement la fréquence de pédalage de 75 à 90 RPM.
2. 4 minutes à 60 RPM avec un braquet contrôlé, puis 3 minutes faciles.
3. 4 minutes à 90 RPM à la même intensité perçue, puis 3 minutes faciles.
4. 1 minute à 110 RPM sans rebondir, puis 2 minutes de récupération, à répéter 5 fois.
5. Retour au calme de 10 minutes en relâchant les chevilles et les épaules.

Après la séance, ne regardez pas seulement la moyenne. Demandez-vous quelle plage vous a semblé la plus fluide. Avez-vous senti une tension dans les quadriceps à basse fréquence ? Votre souffle s’est-il emballé à haute vélocité ? Votre posture est-elle restée stable ? Ces réponses valent autant que le chiffre affiché.

La relation avec les transitions est directe. Un cycliste qui termine la partie vélo avec des jambes saturées aura du mal à poser sa foulée. À l’inverse, un athlète qui a bien réparti l’effort garde une meilleure tonicité. C’est particulièrement visible sur les formats longs, où la course à pied commence souvent par une négociation avec les quadriceps. Pour aller plus loin, les astuces pour mieux gérer les transitions entre natation et vélo montrent bien que la performance globale dépend de l’enchaînement, pas seulement d’un segment pris isolément.

Le développement de la cadence doit aussi être relié au travail technique. Un pédalage rond limite les à-coups et améliore le rendement. Les exercices à une jambe, les variations de braquet et les blocs de vélocité sont encore plus efficaces lorsqu’ils sont associés à des conseils précis sur la posture et l’alignement. Dans cette logique, les conseils pour perfectionner sa technique de pédalage complètent parfaitement le travail sur les RPM. La phrase à retenir : on n’entraîne pas une cadence, on entraîne une capacité à choisir le bon rythme au bon moment.

Adapter la cadence au relief, au vent et au format de triathlon

Une erreur classique consiste à chercher une cadence unique pour toutes les situations. Sur le terrain, le vélo impose des ajustements permanents. Le vent, les virages, les descentes, les faux plats et les montées modifient le rapport entre effort, vitesse et rendement. Un triathlète performant n’est pas celui qui garde le même chiffre coûte que coûte. C’est celui qui sait rester efficace malgré les changements.

Sur le plat, surtout avec une position aérodynamique, une fréquence située autour de 85 à 95 RPM convient souvent bien. Elle permet de maintenir une pression régulière sans trop charger les jambes. Sur un vélo de contre-la-montre, la position fermée peut parfois limiter la liberté des hanches. Certains athlètes préfèrent alors une cadence légèrement plus basse qu’en vélo de route classique, car ils se sentent plus stables. D’autres, au contraire, ont besoin de tourner plus vite pour éviter les tensions musculaires. Seuls les tests en conditions réelles permettent de trancher.

En montée, la cadence baisse naturellement. Le risque est de la laisser s’effondrer. Si vous passez de 88 RPM à 58 RPM sur une côte longue, votre effort musculaire augmente brutalement. Le bon réflexe consiste à anticiper le changement de braquet avant d’être en difficulté. Beaucoup d’athlètes changent trop tard, par orgueil ou par manque d’habitude. Pourtant, alléger le développement n’est pas un signe de faiblesse. C’est une stratégie de conservation.

La cadence comme outil de gestion de course

Sur un triathlon longue distance, la priorité n’est pas de produire le meilleur temps vélo isolé, mais le meilleur total possible. Rouler 5 minutes plus vite en écrasant les pédales peut coûter 15 minutes sur le marathon. La cadence devient alors un indicateur de gestion. Si elle chute progressivement alors que la puissance reste stable, cela peut signaler une fatigue locale. Si elle grimpe sans contrôle et que le cardio dérive, l’intensité est peut-être trop élevée pour la durée prévue.

Marc a vécu cette situation lors d’une course vallonnée. Dans les premières bosses, il voulait suivre les concurrents. Il a gardé un braquet trop long et roulé autour de 62 RPM pendant plusieurs minutes. Sur le moment, il n’a pas explosé. Mais au fil des kilomètres, ses relances sont devenues plus coûteuses. À la transition, il avait l’impression d’avoir “du béton” dans les jambes. Lors de sa course suivante, il a accepté de perdre quelques mètres dans les montées en maintenant une fréquence plus souple. Il a posé le vélo un peu moins agressivement, mais il a couru beaucoup mieux.

Le vent impose une logique similaire. Face au vent, beaucoup de cyclistes durcissent le braquet pour lutter. C’est souvent contre-productif. Il vaut mieux réduire légèrement le développement, garder une pression fluide et rester compact. Avec vent favorable, on peut parfois emmener un peu plus gros, mais sans tomber dans l’excès. Le terrain doit dicter l’ajustement, pas l’ego.

Cette capacité d’adaptation rejoint les grandes stratégies d’endurance pour un triathlon longue distance. La cadence n’est qu’un paramètre parmi d’autres, mais elle dialogue avec l’alimentation, l’hydratation, l’aérodynamisme et la lucidité mentale. Dans les moments difficiles, elle donne un repère simple : alléger, respirer, retrouver du rythme. L’insight de terrain est clair : le relief ne se combat pas, il se négocie avec le bon braquet et la bonne fréquence.

Utiliser la cadence avec la puissance, le cardio et les sensations pour une vraie optimisation

La cadence seule ne raconte pas toute l’histoire. Deux athlètes peuvent pédaler à 90 RPM et vivre des efforts totalement différents. L’un produit 180 watts en aisance, l’autre 280 watts proche de son seuil. Pour comprendre l’impact sur la performance globale, il faut croiser plusieurs informations : la puissance, la fréquence cardiaque, la vitesse, la perception de l’effort et l’état musculaire. C’est cette lecture combinée qui permet une véritable optimisation.

La puissance indique le travail mécanique produit. Le cardio renseigne sur la réponse interne du corps. La cadence explique en partie comment cette production est obtenue. Si vous roulez à puissance stable avec une fréquence très basse, vos muscles prennent une grosse part de la charge. Si vous maintenez la même puissance avec une fréquence très élevée, votre système cardiovasculaire peut être davantage sollicité. Le bon équilibre dépend de votre profil et de la durée de l’épreuve.

Pour un débutant, il n’est pas indispensable d’investir immédiatement dans un capteur de puissance. Un simple capteur de cadence et une montre cardio suffisent déjà à progresser. L’objectif est d’apprendre à associer un chiffre à une sensation. Par exemple : “à 85 RPM, je respire bien et mes jambes restent souples”, ou “à 70 RPM sur faux plat, je sens vite les quadriceps”. Ces observations créent une intelligence de course que le matériel ne remplace jamais.

Construire son profil de pédalage au fil des semaines

Une bonne méthode consiste à tenir un carnet simple. Après chaque séance clé, notez la cadence moyenne, les plages utilisées, le terrain et les sensations. Ajoutez une remarque sur la course à pied si la séance était enchaînée. Au bout de trois à six semaines, des tendances apparaissent. Vous découvrirez peut-être que vous êtes très efficace à 88 RPM sur le plat, mais que vous perdez en stabilité au-dessus de 100 RPM. Ou que vos montées passent mieux lorsque vous acceptez de changer deux pignons plus tôt.

Pour les athlètes confirmés, l’analyse peut devenir plus précise. On peut comparer la puissance normalisée, la dérive cardiaque et la cadence moyenne sur des blocs longs. Si, à même intensité, une fréquence de 92 RPM provoque une dérive cardiaque plus forte qu’une fréquence de 84 RPM, la deuxième option sera peut-être meilleure pour un longue distance. À l’inverse, sur un format court, une fréquence plus élevée peut permettre de mieux répondre aux relances et de préserver la disponibilité musculaire pour la course.

La récupération compte également. Après une séance très orientée force à basse fréquence, il est fréquent de ressentir davantage de courbatures ou de lourdeur. Des étirements adaptés, une bonne hydratation et un retour au calme progressif aident à limiter ces effets. Les étirements utiles pour les triathlètes avant la course peuvent s’intégrer dans cette logique, à condition de ne pas chercher à forcer sur un muscle déjà irrité.

Enfin, la cadence doit rester au service du plaisir de rouler. Un athlète crispé sur ses chiffres finit par perdre la fluidité qui fait avancer. Le compteur est un outil, pas un juge. Lors d’une sortie longue, autorisez-vous parfois à masquer les données pendant 20 minutes, puis essayez de deviner votre fréquence de pédalage avant de regarder l’écran. Cet exercice développe une perception fine, précieuse le jour où la fatigue brouille les repères.

La meilleure approche est donc progressive : mesurer, expérimenter, comparer, puis personnaliser. En 2026, les outils connectés rendent les données très accessibles, mais la différence se fait toujours dans l’interprétation. L’idée forte à emporter sur votre prochaine sortie : la cadence devient puissante lorsqu’elle est reliée au terrain, au corps et à l’objectif de course.

Questions utiles sur la cadence en vélo et la performance globale

Quelle cadence viser quand on débute en vélo ou en triathlon ?

Un débutant roule souvent naturellement entre 60 et 80 tours par minute. L’objectif n’est pas de passer brutalement à 100 RPM, mais de gagner en fluidité. Une zone autour de 75 à 85 RPM sur terrain plat constitue déjà un bon repère de progression, à condition de garder une respiration contrôlée et des jambes relâchées.

Faut-il toujours pédaler à 90 RPM pour être performant ?

Non. 90 RPM est un repère fréquent, pas une règle universelle. Certains athlètes sont plus efficaces à 82 RPM, d’autres à 95 RPM. Le terrain, le vent, le format de course, le niveau d’endurance et la fatigue du jour modifient la cadence idéale. Le meilleur choix est celui qui permet de maintenir la puissance souhaitée avec le coût énergétique le plus bas.

Une cadence basse est-elle mauvaise pour les jambes ?

Elle n’est pas mauvaise en soi, mais elle augmente la force nécessaire à chaque coup de pédale. Utilisée trop longtemps ou avec un braquet excessif, elle peut provoquer une fatigue musculaire importante. En entraînement, elle peut servir à développer la force spécifique, à condition de rester progressif et techniquement propre.

Comment mesurer facilement sa fréquence de pédalage ?

Le plus simple est d’utiliser un capteur de cadence fixé sur le vélo, relié à un compteur GPS, une montre ou une application. Les home trainers connectés fournissent aussi cette donnée. Les capteurs de cadence sont généralement plus abordables que les capteurs de puissance et suffisent pour commencer à mieux gérer son rythme de pédalage.

Pourquoi la cadence est-elle si importante avant la course à pied en triathlon ?

Parce qu’un braquet trop dur peut fatiguer fortement les quadriceps et rendre les premiers kilomètres de course très difficiles. Une cadence bien choisie aide à répartir l’effort entre les muscles et le système cardiovasculaire. Elle permet souvent de descendre du vélo avec des jambes plus disponibles pour courir efficacement.